El tiempo - Tutiempo.net
Alcoi
El temps
español Este contenido sólo está disponible en valenciano

El Partit Popular denuncia arrossegaments de terra que afecten a la passarel·la de Cervantes

Des de Sociedad Civil han criticat el projecte en diverses ocasiones, de fet van arribar a presentar propostes alternatives a col·locació de l’estructura metàl·lica actual, segons explica Alfonso Jordà, Enginyer i membre de la plataforma.

Les pluges van provocar que la gran quantitat d'aigua caiguera sobre un terreny acabat de remoure per les obres de la passarel·la i que s'hagués de tancar als vianants, però des del PP denuncien que sí que es va autoritzar una prova esportiva.

La recent estrenada passarel·la a Cervantes, just baix del Pont de Maria Cristina, s’ha vist afectat a les pluges intenses de les últimes setmanes. Des del Partit Popular insten al govern local a confirmar que aquesta és segura per als vianants.

La inauguració del 14 de juny va haver de ser cancel·lada, segons el partit de l’oposició, pels arrossegaments de terra que es van produir després de les intenses pluges de la setmana passada, el que va obligar a col·locar una tanca que impedia el pas a les persones.

Malgrat aquest fet, el PP mostra la seua sorpresa després de que el mateix cap de setmana s’autoritzara la celebració d’una prova esportiva que transcorria per la pròpia passarel·la.

Jordi Reig edil del PP a Alcoi apunta que “ens preguntem si la nova passarel·la de Cervantes hui dia és segura per al seu ús perquè hem sigut testimonis de com les fortes pluges d'aquestes setmanes han provocat despreniments de terra en la zona on està instal·lada la passarel·la”.

A més afig que “era el govern municipal i la regidoria d'esports sabedors d'eixe corriment de terra que afectava la zona de la passarel·la?, I si era així perquè van autoritzar el pas de la prova per la zona?”.

Les condicions dels terrenys han obligat a modificar el projecte en diverses ocasions, segons recorden des del partit, el que va obligar a modificar el projecte inicial i tornar a licitar-lo de manera independent, fent així que s’incrementara el pressupost.

Des de l'Ajuntament expliquen que el que ha succeït és que degut a les pluges ha hagut un arrossegament de terra important que a més ha deixat en la vessant gran quantitat de brutícia i plàstics: "No és tan senzill de resoldre com es neteja i ja està, es necessita una grua o que els treballadors es despenjen per poder retirar tot el que la riuada va arrossegar", explica Teresa Sanjuan, regidora Transició Ecològica i Medi Ambient. "Davant la situació, vam decidir no inaugurar perque no està en condicions de ser inaugurat així", assegura. La fi d'obra estava a punt de ser recepcionada per part del consistori i ara és l'empresa que l'ha executat la que ha de netejar tota la zona.

La regidora assegura que la "seguretat està assegurada" i afirma: "En el segon modificat es va haver de fer una modificació que implicava que el pilotatge anara cimentat i anclat al mur del CCJ, per tant encara que la terra es correga, l'estructura està fixa i és segura".

En quant a la prova esportiva, argumenta que ja estava tota preparada i part dels obstacles de la cursa estaven a l'altra banda de la passarel·la: "Es va autoritzar perque era segur fer-ho", afirma.

Des de Sociedad Civil han criticat el projecte en diverses ocasions, de fet van arribar a presentar propostes alternatives a col·locació de l’estructura metàl·lica actual, segons explica Alfonso Jordà, Enginyer i membre de la plataforma.

Jordà explica que la proposta que es va fer per part de la ciutadania als Pressupostos Participatius està àmpliament defensada per Sociedad Civil, però que caldria haver fet un estudi de solucions per veure quina podia ser la millor. Al seu parar l’elegida no és la més correcta: “L’ús d’una passarel·la se sol fer per a passar per damunt d’un riu o per damunt d’algun altre tipus de via”, explica i afegeix: “a finals del 2018 vaig avisar als tècnics que eixa solució no era l’adequada, erem conscients de que açò portaria problemes”.

El Pont de Maria Cristina arreplega l’aigua del centre i la que baixa d’Oliver i té desaigüe als dos costats, d’ahí les cascades que es van poder veure a les últimes pluges. La passarel·la va acabar per arreplegar part de l’aigua caiguda. A més, segons explica l’enginyer, les terres s’han mogut per tal de poder realitzar les obres de la passarel·la i això sumat a l’efecte de l’erosió de la pluja ha fet que el recolzament central estiga prou socavat: “Encara que l’estructura no corre perill, si es socava més en futures pluges, pot acabar portant molts problemes”.

Des de Sociedad Civil van plantejar en el seu moment una alternativa, que es pot veure a la següent imatge:

Possiblement més cara, reconeix, “però amb els problemes que pot acabar portant l’actual estructura, igual no tant”.  Jordà ha fet referència també a que l’estructura no compagina bé amb l’estètica del pont fet al segle XVIII i que és un bé de rellevància local i conclou: “Seguirem demanant explicacions a cultura de perque s’ha arribat a esta conclusió”.

Sanjuán ha contat a AraMultimèdia que va ser ella la que es va reunir en el seu moment amb Jordà i que sols va rebre les queixes estètiques, però no les tècniques.