La Generalitat Valenciana li ha proposat al Govern local alcoià un canvi en el traçat i les característiques del pont entre els barris de la Zona Nord i el Viaducte. Es tracta d'una actuació integrada en el Pla Confiança, amb un pressupost superior als nou milions d'euros i que ja va ser adjudicada el passat mes d'abril, pel que ja fa mesos que haurien d'haver-se iniciat les obres.
El director general d'Obres Públiques, Vicente Dómine, es va reunir este divendres amb l'Alcalde d'Alcoi, Toni Francés, que viatjava a València acompanyat de l'edil d'Hisenda, David Abad, i el portaveu de l'oposició, Jordi Sedano.
Segons la proposta llençada, que la Conselleria assegura és compatible amb el projecte actual -caldria fer un modificat del projecte amb el que l'adjudicatària estaria d'acord-, el pont projectat entre els dos barris canviaria d'ubicació i de dimensions. Així, passaria de construir-se un pont baix i de 796 metres de llargària entre la zona del recinte firal i el carrer de Santa Teresa de Jornet en la Zona Nord, a un viaducte més curt i de major altura, partint de la part baixa del passeig del Viaducte.
Aquest era el traçat contemplat pel pont que va dissenyar en el seu moment l'arquitecte Santiago Calatrava per a la zona, i es considera més favorable que l'aprovat -així ho reconeixen des del Govern local-, però la proposta que s'ha llençat exclou el trànsit rodat, per raons econòmiques.
Així, la proposició de Vicente Dómine passa per construir una passarel·la de vuit metres d'ample, amb espai per a carril bici, un carril d'emergències per a transport públic i serveis sanitaris, així com una zona de pas per a vianants. No hi hauria espai per a un carril en cada sentit, pel que no permetria comunicar el trànsit rodat entre la Zona Nord i el centre de la ciutat.
D'altra banda, la Generalitat estaria disposada a aprovar a mig termini la connexió de l'autovia amb l'hospital, a través d'una rotonda i un petit pont d'accés al centre hospitalari, segons ha manifestat el director d'Obres Públiques. Cal assenyalar sobre aquest tema que el pont aprovat actualment es va dissenyar per la part baixa del Viaducte, al costat del riu Serpis, precisament per a permetre la connexió entre autovia i hospital en el futur.
Guanyar temps
En cap moment ha manifestat problemes per a iniciar l'obra del pont entre Viaducte i Zona Nord, però el cas és que aquesta actuació ja està debatuda i aprovada, i ve de llarg. Just abans d'eleccions municipals i autonòmiques, la Generalitat Valenciana fins i tot adjudicava les obres i anunciava l'inici imminent. A hores d'ara, ni han començat els treballs ni s'ha donat cap explicació al respecte.
Amb aquesta proposta, que no satisfà a l'Ajuntament d'Alcoi però que el Govern local haurà de rumiar, la Conselleria d'Infraestructures guanya temps en demorar l'inici una mica més. De cap de manera no es posaran en marxa fins que el consistori oferisca una resposta definitiva a la proposta de canvi de traçat del pont. Això no serà abans de gener, quan s'ha previst una nova reunió per a tractar el tema.
L’Alcalde, tot valorant la voluntat de Conselleria per impulsar un projecte consensuat, ha volgut subratllar que el projecte que segueix el traçat del pont de Calatrava podria ser l’idoni per connectar aquestes dues zones d’Alcoi, però les restriccions plantejades podrien ser un llast per una infraestructura així: “A falta d’estudiar detalladament les alternatives, s’ha de destacar que aquest Govern ha defensat sempre la connexió directa entre els dos barris, i ens sembla que la solució que aporta ara Conselleria és insuficient en no contemplar el seu ús per part del trànsit privat. De qualsevol manera, valorem molt positivament que, encara que siga després d’haver aprovat i adjudicat el projecte, tinguem oberta una porta a la possibilitat de connectar la infraestructura amb l’autovia, el que permetria un accés directe i ràpid a l’hospital”.