El tiempo - Tutiempo.net
Alcoi
El temps
español Este contenido sólo está disponible en valenciano

La Plataforma Salvem el Tren organitza una excursió a Cocentaina

Amb aquesta activitat, a més de promoure l’ús del tren, es vol reivindicar la importància que té aquest mitjà també per a l’ús excursionista

L'excursió és el pròxim diumenge 19 de juny. L'eixida és a les 8:50h des de l'estació de tren d'Alcoi i l'arribada és a les 8:55h a Cocentaina. Allí es visitarà l'Ermita de Santa Bàrbara, el Castell de Cocentaina i el refugi del Palau Comtal.

Esta és una nova activitat en defensa de la línia ferroviària Alcoi-València organitzada des de la Plataforma Salvem el Tren. L’excursió proposada és a Cocentaina, en eixida des de l’estació de tren d’Alcoi a les 8:50h.

L’arribada a Cocentaina és a les 8:55h. Una vegada a la localitat, es caminarà fins l’Ermita de Santa Bàrbara on s’esmorzarà. A continuació tindrà lloc una visita guiada al castell de Cocentaina i al refugi del Palau Comtal a càrrec de Rafa Enguix, mestre, llicenciat en Geografia i Història i membre del Centre Excursionista Contestà.

El tren de tornada (a les 14:57h) es repartiran fulls volants i prendrà algun refrigeri a un bar.

Es tracta d’una excursió a Cocentaina utilitzant com a mitjà de transport el tren. Amb aquesta activitat, a més de promoure l’ús del tren, es vol reivindicar la importància que té aquest mitjà també per a l’ús excursionista, ja que permet aproximar-se als punts d’eixida i d’arribada de nombroses excursions per les nostres comarques sense haver d’utilitzar els vehicles particulars.

Amb aquesta activitat també es pretén reivindicar la necessària recuperació dels horaris que hi havia anteriors a la pandèmia.

La Plataforma recomana portar calçat còmode, protector solar, dur aigua i esmorzar. Així mateix indica que no cal inscripció prèvia i que cadascú ha d’adquirir el bitllet de tren pel seu compte (si podeu, compreu-lo abans en la web de RENFE, per a facilitar el treball del revisor).

La setmana passada es va anunciar una inversió de 150 milions d’euros per a renovar la línia, al que la Colla Ecologista la Carrasca es va mostrar totalment escèptica.