L'alumnat començarà les classes este 7 de gener en les noves ubicacions, i estaran allí almenys fins a la primavera del 2026.
La solució del consistori és que utilitzen les línies regulars d'autobús urbà, però les famílies consideren necessari un transport adaptat als horaris dels estudiants i amb parada a prop dels centres. L'AMPA ha preparat una moció que es debatrà en el primer plenari de l'any.
Només començar l'any 2025 està previst que s'inicien les esperades obres de remodelació de l'IES Andreu Sempere. L'alumnat, 500 joves, començaran classe el 7 de gener en les ubicacions temporals: al voltant de 350 alumnes de l'ESO i FP Bàsica faran classe a l'Escola Oficial d'Idiomes de la Zona Nord, i els altres 150 de Batxillerat ho faran a l'edifici del Viaducte. Les obres tenen una durada prevista de 14 mesos, així que estaran ací el que resta de l'actual curs, i molt probablement tot el curs 2025-2026.
Uns dies abans de començar les vacances escolars de Nadal es van celebrar assemblees al centre per informar els familiars de l'organització en les noves ubicacions, i en la convocada el dia 18 per a l'alumnat de l'ESO va acudir el regidor Alberto Belda per explicar la manera d'acudir als nous centres, i que es limita a utilitzar les línies regulars d'autobusos, o fer-ho a peu. En eixes reunions, el regidor va assegurar que no podien preveure molts xiquets agafarien l'autobús, que reforçarien les línies a mesura que veien que és necessari, i que no podien fer cap modificació en les línies perquè estan "lligats de peus i mans" amb la contracta de l'autobús.
El malestar de les famílies en acabar eixes reunions era evident i des de l'AMPA han preparat una moció que presentaran al primer plenari de l'any de la mà de Guanyar Alcoi, qui ja ha reclamat en altres ocasions este servei d'autobús.
En la moció expliquen que la majoria de l'alumnat matriculat a l'IES Andreu Sempere són dels barris de Santa Rosa, l'Eixample i Batoi, que cada dia faran dos nous trajectes creuant la ciutat fins a la Zona Nord o el Viaducte, però les línies regulars tan sols cobreixen part del camí. Amb l'opció oferida pel consistori, l'alumnat de l'ESO han d'agafar l'autobús de la línia 3 en Santa Rosa o l'Alameda (no hi ha parada més a prop de l'Andreu Sempere) i baixar en la Guàrdia Civil per continuar caminant fins a l'EOI. Poden continuar la resta del trajecte creuant la Zona Nord fins a Cotes Baixes i la tornada per l'Hospital abans de parar en Escultor Ridaura, "i arribar quan les portes del centre ja estiguen tancades".
En el cas de l'alumnat de Batxillerat sí que tenen una parada en la part alta de l'Eixample, en el carrer Isabel la Catòlica, per poder agafar la línia 2 cap a la plaça d'Espanya on ja han d'anar caminant creuant el Viaducte. Si continuen el viatge per la Zona Alta de pujada i baixada fins que pare en el Viaducte a prop de l'escola tampoc arribarien a l'hora.
Es pregunten si s'ha previst la capacitat dels autobusos, que es comparteixen amb altra gent que a eixa hora també va a treballar. També mostren preocupació per l'alumnat més jove, de 12 anys, "no disposen en molts casos de telèfon mòbil, que a més està prohibit portar-lo a classe, i no coneixen el nou barri on s’ubica el centre d’estudi". I estan decebuts perquè en 2021 ja es va dir que s'habilitaria un transport específic, tal com hem reflectit en algunes notícies, i la falta d'esta opció està obligant les famílies a pensar en alternatives i preveuen que es multiplicaran els desplaçaments en vehicles privats.
Per tot açò, demanen un servei específic d'autobús des de les proximitats de l'IES Andreu Sempere fins als centres de destinació, que estiga adaptat als horaris de classe i que siga gratuït. La petició es farà en el plenari del pròxim 3 de gener.