RENFE adjudica el transport alternatiu mentre estiga tallada la línia Alcoi-Xàtiva
Les obres en la línia són cosa d'ADIF; el transport alternatiu per carretera per als usuaris, de RENFE.
Mentrestant continuem esperant que ADIF publique el calendari oficial de les obres per saber quan deixarà de prestar servici el tren.
S'ha publicat a la Plataforma de Contractació l'adjudicació, per part de RENFE, del servei de transport alternatiu entre Xàtiva i Alcoi mentre estiga tallada la línia per les obres de millora. El contracte és de 3,2 milions d'euros, IVA inclòs, i s'ha adjudicat a l'empresa Monforte SAU.
Segons el plec de condicions, es preveu un total de 70 autobusos a la setmana en direcció Xàtiva-Alcoi, i altres 56 autobusos setmanals d'Alcoi a Xàtiva. La mitjana és de 18 autobusos al dia per a cobrir els trajectes, tot i que açò es concretarà quan realment comencen les obres.
I també cal ajustar les dates, perquè les que preveia el plec ja no són vàlides: diu que el servici entra en funcionament des de l'1 de novembre del passat 2024 i fins a febrer del 2026. Però el gros de les obres no ha començat i la línia no s'ha tallat. Segons l'última estimació d'ADIF, la línia no es tallarà almenys fins a març i ja no seran 16 mesos d'obres sinó 22. Però és una estimació i falta saber el calendari oficial que encara no s'ha fet públic.