El tiempo - Tutiempo.net
Alcoi
El temps
español Este contenido sólo está disponible en valenciano

Sociedad Civil de Alcoy anuncia que ha presentat una proposta de millora del traçat de la via Alcoi-Xàtiva

La proposta la fan dins de la segona fase, concretament al tram que discorre per l’embassament de Bellús.

El moviment ha presentat ja per registre d'entrada a ADIF, Generalitat i Confederació Hidrigràfica del Xúquer una proposta per acurtar tres trams del traçat, que estalviaria temps i diners i no implicaria major temps d'obres i s'ajustaria en el projecte actual sense massa modificacions.

El moviment Sociedad Civil de Alcoy acaba d’anunciar que ha presentat per registre d’entrada únic (és a dir, que arribarà a totes les administracions competents), una proposta de millora en tres punts del traçat de les obres de millora del tren Alcoi-Xàtiva.

La proposta la fan dins de la segona fase, concretament al tram que discorre per l’embassament de Bellús. Alfonso Jordà, Ingenier de Camins de l’Àrea d’Infraestructures de Sociedad Civil de Alcoy, ha explicat que encara que les obres estan ja licitades, en tot projecte es contempla una variació del 5% del traçat licitat i que la proposta que presenten encaixaria dins d’aquest percentatge.

El moviment planteja la possibilitat de que el traçat discòrrega per damunt de l’embassament amb la construcció d’un viaducte de 600m de llargaria. I és que amb la planificació ja feta, l’embassament sols es podria utilitzar en un 40% de la seua capacitat, mentre que en la proposta plantejada, l’ús podria ser del 100%. A més, el recorregut es retallaria en 4 km i s’estalviarien diners (cada tram d’electrificació-que es contempla també en aquesta inversió del Ministeri-costa entre 400.000 i 500.000€). Aquesta actuació no comportaria cap retràs, segons asseguren i suposaria estalviar en 4min el temps del trajecte i l’eliminació dels passos a nivell.

Les altres dos propostes per acurtar el traçat serien a Benigànim, on el recorregut es reduiria 3km, i altra a Montaverner.

Fernando Mut Oltra, President de Sociedad Civil Valenciana, germana del moviment a Alcoi, ha assegurat que aquesta és precisament la tasca que es vol desenvolupar des de la plataforma: “És un anacronisme impresentable que per a anar de Xàtiva a Alcoi es tarde hora i mitja en tren quan en cotxe es tarda 37 minuts, és una obsolecencia ferroviària”, afirma i afegeix: “està treballant-se sobre la mateixa estructura que fa 120 anys i no està pensant-se en alternatives que acurten el temps i milloren la pròpia funcionalitat”. Açò és el que es pretén amb aquesta proposat presentada ja de manera oficial a ADIF, la Confederació Hidrogràfica del Xúquer i la Generalitat Valenciana.

Enrique Masiá, Coordinador de Sociedad Civil a Alcoi, ha recordat que la tasca que desenvolupen és la de col·laborar en les administracions i els polítics per a que es millore la vida dels alcoians en aquest cas: “Ha sigut un error pensar que els polítics havien de solventar-nos la vida, tenim l’obligació de col·laborar tots”.

També han anunciat que estan treballant en altres projectes com la viabilitat d’una línia de tren Alcoi-Alacant o la bifurcació d’un tram de la calçada entre Atzeneta d’Albaida i Montaverner per fer més fàcil l’arribada a la Safor, aquest projecte tendirà un cost de 34 milions d’euros. A més, han criticat durament la passarel·la de Cervantes, “una obra feta en un perímetre de rellevància que col·loca una gran estructura metàl·lica que no encaixa gens al Pont de Maria Cristina”, ha assegurat Jordà.