Erum llança un tipus de senyalística viària per alertar d’obres en carretera mitjançant geolocalització
L’objectiu és senyalitzar de forma exacta els treballs que es realitzen en carretera i comunicar-ho als centres de la DGT i a distintes plataformes per a la seguretat de conductors i treballadors.
Un cono i distints dispositius connectats que verifiquen la presència d’obres a les carreteres gràcies a la geolocalització. Aquesta és l’eina que ha creat l’alcoiana Grupo Erum per facilitar el trànsit a algunes vies.
Aquest dispositiu ha superat amb èxit les primeres proves del Ministeri de Transports. L’objectiu és senyalitzar de forma exacta els treballs que es realitzen en carretera i comunicar-ho als centres de la DGT i a distintes plataformes.
A través de la informació que emet el dispositiu connectat, i la seua redistribució mitjançant servidors a altres plataformes, s'aconseguirà augmentar la seguretat dels treballadors que estan en la via, ja que l'alerta per obres arribarà als usuaris abans d'arribar al tram afectat pels treballs de conservació i manteniment mitjançant avisos i missatges, amb l'objectiu que extremen la precaució; d'altra banda, el sistema de connectivitat permet ja conéixer la ubicació exacta dels treballs a temps real, la qual cosa ofereix una millora en la gestió i un millor control dels temps de tall de la via, reduint els riscos i les molèsties als usuaris.
Segons el Grup Erum, per a previndre els riscos dels conductors, o per a la millora de la seguretat dels professionals que treballen en el manteniment de la carretera, naix el sistema de con connectat PF Cone, un dispositiu creat per a millorar la seguretat mitjançant el seu sistema d'il·luminació i connexió. Entre les seues característiques, tots els cons connectats del Grup Erum incorporen llums, sensors i localitzadors que permeten enviar informació com la ubicació de l'obra o la velocitat (en el cas que siga un treball en moviment), i ja estan en desenvolupament funcionalitats com el mesurament de la intensitat i les velocitats de circulació del trànsit, les emissions o fins i tot la possibilitat de conéixer informació climatològica rellevant, unes dades que permetran millorar la gestió i la seguretat en els treballs de manteniment de la carretera.