117 milions d’euros al tren Alcoi – Xàtiva per modernitzar i reduir el temps de trajecte
S'adaptaran diferents estructures a la futura electrificació de la línia.
En el comunicat de premsa enviat pel Miniteri no es parla de terminis
Es tracta de la inversió més important que s’ha projectat a la línia. El govern central ha anunciat aquesta inversió per renovar de forma “integral” la via Alcoi-Xàtiva. Se substituiran tots els elements de superestructura com el carril, les travesses, el balastre i els aparells de via.
No es parla de terminis d’execució, però el govern central ha anunciat aquesta destacada inversió de 117 milions d’euros per al tren que recorre les nostres comarques. L’objectiu és augmentar la velocitat i, per tant, reduir els temps de viatge, a més d’optimitzar les tasques de manteniment.
S'adaptaran diferents estructures a la futura electrificació de la línia, la qual cosa representa la demolició dels passos superiors que no compleixen amb els gàlibs requerits i la seua substitució per altres nous i l'increment de la secció dels túnels. En els ponts metàl·lics s'abordarà la instal·lació d'encarriladores elàstiques i contracarrils; la substitució de subjeccions rígides per subjeccions lliscants; la substitució de travesses de fusta especials d'altura variable, per a adequar-les a les noves rasants i geometria calculada; i la substitució de travesses de fusta per altres de formigó monobloc, per a protegir les entrades i eixides als ponts metàl·lics. En les estacions s'incrementaran la longitud de les andanes i es realitzaran l'adequació del paviment.
A més, a Ontinyent es posarà en servei una tercera via, mentre que en la de Xàtiva ja s'han dut a terme les actuacions. Les actuacions es completaran amb la comprovació dels elements de drenatge; treballs en talussos; tractament i protecció de trinxeres i terraplens; operacions tècniques per a relacionar entre si tres passos a nivell i adequar els accessos i l'execució de tancaments antivandàlics.