La cohesión económica y social en el interior alicantino

Se han pronunciado con carácter excesivo y reiterado diversas administraciones en forma de mociones conjuntas desde Mutxamel hasta Castalla, reivindicando un transporte digno.

Lo que ha evidenciado una necesidad de carácter estructural e histórico donde el monumento de tren de Ibi no solo es un monumento si una realidad socioeconómica en la que el civismo debería de acercarse y sentir en su piel el contexto y la envergadura la realidad actual, o la línea Valencia-Xátiva-Alcoy degradado durante casi un siglo.

Si el interior de la provincia alicantina se ha pronunciado democráticamente.

Mucha teoría donde delimitan a ciertos responsables como la GVA, a la espera de resoluciones por parte del Sindic de Greuges, pero dado el contexto histórico la razón de existencia de un conflicto social que no solo ha evidenciado la incapacidad de gestión actual ya sea de la disyuntiva ideológica que sea.

La falta de diálogo real y práctico por ambas partes en un conflicto laboral que esta cumpliendo años, una población que se harta, pero no se moviliza lo suficiente, es desalentador ver pueblos que pagan sus impuestos y el billete para subir y no puedan hacerlo por falta de plazas, o mala coordinación empresarial o el mismo conductor.

Es muy fácil echarse las culpas unos a otros o al político de turno, y tan difícil es asumir que como pueblos soberanos tenemos que reconducir toda esta realidad que se especula entre sí, que no cambia, a la reflexión democrática e histórica y verla simplemente como una responsabilidad compartida no solamente entre administraciones públicas, también como ciudadanos.

Cuando los individuos se organizan sistemáticamente ante las injusticias estructurales de manera ejemplar también nacen regionalismos y movimientos contraproducentes a la convivencia, no jueguen con el pan del día a día, del obrero, del discapacitado, del pensionista, del eslabón más fácil de manipular.