Notícies

Ja s'estan concretant mesures amb altres centres de la ciutat com els Salesians, les Carmelites, o el conjunt d'Horta Major, Andreu Sempere i Tomás Llácer.

Són 100 noves places amb previsió d'ampliació en un futur. L'accés i eixida és pel carrer Sor Elena Picurelli.

El següent pas és licitar la redacció del projecte de construcció enguany, i posteriorment les obres. Serà lent, però s'inicia el calendari per a millorar la carretera a Gandia.

Fins al 21 de febrer hi ha de termini perquè qualsevol ciutadà faça les seues aportacions al correu que et facilitem en la notícia. També tens l'enllaç dels documents que ja existeixen sobre la peatonalització i en els quals es basarà la nova ordenança.

El govern municipal ha convocat a distintes associacions i entitats a l’Àgora per iniciar un nou procés i aconseguir més consens i suport sobre una futura ordenança de conversió en zona de vianants.

Els comerços d'Alcoi tornen a regalar tiquets de bus i hores d'aparcament per a fomentar la compra de proximitat.

El pròxim 24 d'octubre es reprenen les dos línies totes les vesprades entre setmana. Una línia farà el trajecte complet cada 30 minuts i l'altra cada 45.

És una mesura acordada amb el veïnat, ja que en el carrer es generaven moltes incidències.

Han obert un "quadern de queixes de l'autobús", on qualsevol usuari pot deixar la seua opinió. Guanyar vol així fer visibles els problemes del transport urbà.

Per fi iniciem el calendari per aconseguir la renovació integral de la línia. Ja es poden presentar les empreses que vulguen fer esta important obra de més de 100 milions d'euros. I si tot va com està previst, tindrem un tren decent per a mitjans del 2025.

I va en augment, per exemple en el dia d'ahir foren 415. Xifres que hem conegut en la Setmana de la Mobilitat.

Des de fa un temps a l'Alameda Camilo Sesto hi ha una pantalla que marca el nombre de bicicletes que han passat eixe dia i el total acumulat des de la seva installació. Expliquem el seu funcionament.

Es tracta del resultat d’una enquesta que ha realitzat Vectalia, que gestiona el transport urbà d'autobusos d’Alcoi, per a mesurar l’índex de satisfacció dels viatgers, amb la finalitat de poder avaluar les millores que van introduint-se i tindre constància de què pot millorar-se.

S'ha adjudicat la instal·lació d'un sistema centralitzat que permet el control remot o el canvi automàtic en funció de les cues o l'aforament. Costarà vora 380.000 euros.

La idea és aprofitar el carril bus i que el carril bici passe pel centre, Santa Rosa, l'Eixample i la Zona Nord fins a la carretera de València. És un dels projectes dins dels nous fons europeus que arriben a la ciutat, 4,3 milions d'euros per a implantar zones de baixes emissions.

Alcoi serà la primera ciutat valenciana en implantar aquest sistema de mobilitat compartida. A partir de dilluns 7 de febrer ja es podrà utilitzar un dels 220 patinets repartits per la ciutat, mitjançant l'aplicació de Bird.

L’Ajuntament d’Alcoi ha constatat la recuperació d’un gran nombre de viatgers durant 2021 i mostra una tendència a l'alça. Malgrat que en el confinament de 2020 les xifres d’usuaris de l’autobús van baixar, en 2021 es mostra una tendencia a l’alça. A més, abans de l’arribada de la Covid, es va iniciar un procés participatiu per conèixer de primera mà les necessitats de treballadors i usuaris. Aquest procés va veure retardat el seu inici per la Covid i les mesures que es van haver d'aplicar per a evitar la propagació d'aquesta pandemia, segons el consistori.

En setembre i octubre, Alcoi participa de la celebració de la ‘Setmana de la Mobilitat’. Les principals accions serán la gratuïtat del bus urbà el dissabte 2 d’octubre i l’activitat ‘Amb bici per la Via Verda’. A més, l’Ajuntament ha anunciat que adquirirà dos patinets elèctrics per a ús dels funcionaris d'inspecció de l'Ajuntament, facilitant així el transport sostenible i l'ús d'aquests vehicles en la zona per als vianants.