Noticias

L'afectat ha estat castigat amb 42 dies sense treball ni sou en el que el sindicat entén una "sanció injustificada, desproporcionada i intimidatòria" davant les jornades de vaga i la vaga indefinida anunciada.

Aquest 20 i 21 de novembre se celebren dos noves jornades de vaga en que tornen a denunciar una "situació laboral insostenible".

L'entitat ha traslladat totes les necessitats de millora, ha demanat que s'acaben els conflictes laborals entre treballadors i empresa i ha sol·licitat canvis d'horaris o millores en algunes rutes.

Tan sols un 0'27% utilitzen el transport d'Alcoi-Cocentaina, un xifra llunyana del 9'7% de persones que s'han de moure en vies interurbanes a la província d'Alacant.

Els socialistes asseguren que “el transport públic és un servei essencial per a garantir la igualtat d’oportunitats i frenar el despoblament”, i denuncien que el govern del PP “ha girat l’esquena als pobles d’interior, deixant-los literalment sense autobús”.

De nou, van bloquejar l'accés a l'Estació d'Autobusos del comité de vaga i a més, asseguren que es va forçar a treballar, a l'assignar treball a la totalitat de la plantilla, incloent als membres del comité.

Des de la CGT asseguren que el passat 26 de setembre van eixir al carrer autobusos que no hagueren passat ni la ITV, el que va posar en risc als usuaris, i acusen l'empres d'obstaculitzar l'acció del comite de vaga.

Segueixen els problemes d'horaris, retards constants, canvis de parades o eliminació d'algunes i falta d'informació als usuaris.

El sindicat acusa a l'empresa de sancionar a 21 treballadors per no 'agenollar-se' i d'acumular denúncies a Inspecció de Treball per incompliment greu. També acusen a la Generalitat i l'Ajuntament d'Alcoi i d'Alacant de "mirar cap a un altre lloc" mentre parlen de "transport públic de qualitat".

La CGT ha anunciat que pararan els dies 26 de setembre, el 3 i 31 d’octubre i el 20 i 21 de novembre; i que si no s'arriba a un acord, a partir del 9 de desembre hi haurà una vaga indefinida.

Cadascún dels alcaldes de Alcoi, Cocentaina, Muro i Banyeres, van traslladar a més les necessitats de cada població respecte al servei.

Jornades laborals d'11 i 12h de les que sols cobren 7 o 8h, tasques no reconegudes i no retribuïdes i salaris congelats des de fa més de 30 anys son algunes de les raons d'aquest anunci de vaga, després de fins 15 reunions amb l'empresa sense que hagen arribat a cap acord.

La Nova Alcoyana ofereix noves rutes que passa per municipis de tota la província, l'Hospital de Sant Joan i la Universitat d'Alacant.

El document inclou les peticions per a la línia Alcoi-Cocentaina-Muro, però també per a la línia que va a Banyeres de Mariola, la que va a Alacant i la que va València. En totes elles es considera que s'ha patit un empitjorament del servei.

Per a la posada en marxa del servei no van demanar informe, per als canvis sí, però tan sols un dia abans de l'aplicació dels canvis anunciats, pel que el consistori assegura que no se'ls ha escoltat.

La plataforma d'usuaris afectats assegura que volen "col·laborar amb la Conselleria" i que han preparat un document amb la proposta de parades i comentaris sobre el servei.

Canvien les capçaleres: A Alcoi serà la parada Víctor Espinós i a Muro l'IES Serra Mariola. Incrementa la freqüència a 45 minuts entre Alcoi i Muro i suma una parada intermitja en la línea Alcoi-Banyeres.

Els quatre consistoris, malgrat les reiterades sol·licituds al govern valencià, critiquen el fet de no haver estat convocats a la reunió entre Conselleria i la plataforma d’afectats.