Noticias

Des de la CGT asseguren que el passat 26 de setembre van eixir al carrer autobusos que no hagueren passat ni la ITV, el que va posar en risc als usuaris, i acusen l'empres d'obstaculitzar l'acció del comite de vaga.

Segueixen els problemes d'horaris, retards constants, canvis de parades o eliminació d'algunes i falta d'informació als usuaris.

El sindicat acusa a l'empresa de sancionar a 21 treballadors per no 'agenollar-se' i d'acumular denúncies a Inspecció de Treball per incompliment greu. També acusen a la Generalitat i l'Ajuntament d'Alcoi i d'Alacant de "mirar cap a un altre lloc" mentre parlen de "transport públic de qualitat".

La CGT ha anunciat que pararan els dies 26 de setembre, el 3 i 31 d’octubre i el 20 i 21 de novembre; i que si no s'arriba a un acord, a partir del 9 de desembre hi haurà una vaga indefinida.

Cadascún dels alcaldes de Alcoi, Cocentaina, Muro i Banyeres, van traslladar a més les necessitats de cada població respecte al servei.

Jornades laborals d'11 i 12h de les que sols cobren 7 o 8h, tasques no reconegudes i no retribuïdes i salaris congelats des de fa més de 30 anys son algunes de les raons d'aquest anunci de vaga, després de fins 15 reunions amb l'empresa sense que hagen arribat a cap acord.

La Nova Alcoyana ofereix noves rutes que passa per municipis de tota la província, l'Hospital de Sant Joan i la Universitat d'Alacant.

El document inclou les peticions per a la línia Alcoi-Cocentaina-Muro, però també per a la línia que va a Banyeres de Mariola, la que va a Alacant i la que va València. En totes elles es considera que s'ha patit un empitjorament del servei.

Per a la posada en marxa del servei no van demanar informe, per als canvis sí, però tan sols un dia abans de l'aplicació dels canvis anunciats, pel que el consistori assegura que no se'ls ha escoltat.

La plataforma d'usuaris afectats assegura que volen "col·laborar amb la Conselleria" i que han preparat un document amb la proposta de parades i comentaris sobre el servei.

Canvien les capçaleres: A Alcoi serà la parada Víctor Espinós i a Muro l'IES Serra Mariola. Incrementa la freqüència a 45 minuts entre Alcoi i Muro i suma una parada intermitja en la línea Alcoi-Banyeres.

Els quatre consistoris, malgrat les reiterades sol·licituds al govern valencià, critiquen el fet de no haver estat convocats a la reunió entre Conselleria i la plataforma d’afectats.

El col·lectiu denuncia trajectes ineficients, eliminació de parades clau i horaris impossibles, i alerta que el servei de transport públic interurbà està en risc de desaparició per falta d’usuaris.

El consistori està treballant per tal de substituir tots els vehicles vells que actualment circulen per la ciutat i ha creat una comissió per supervisar l'adquisició que està duent a terme l'actual empresa operadora, TUASA.

En primer lloc van a redactar un document que arreplegue les queixes dels usuàris i en segon lloc, van a sol·licitar una reunió urgent amb el conseller.

La xifra que correspon als primers 6 mesos d'aquest 2025 supera el milió de viatgers, el que supera ampliament les dades pre pandèmia.

L'Ajuntament de Cocentaina assegura que a les hores clau del dia cal un vehicle de reforç perque hi ha usuaris que es queden a terra i no poden complir amb les seues obligacions laborals, acadèmiques o sanitàries.

Aquest element permet millorar la visibilitat en cas d'avaria o accident, millorant la seguretat tant dels qui van a l'autobús com dels que circulen pels carrers.